نظام جديد لتسعير تذاكر أتوبيسات النقل العام بالقاهرة
أعلنت هيئة النقل العام بالقاهرة عن بدء تطبيق منظومة جديدة لتسعير تذاكر الأتوبيسات اعتباراً من 15 يوليو 2026، تعتمد على احتساب قيمة الرحلة وفق عدد المحطات التي يقطعها الراكب، بدلاً من نظام الأجرة الموحدة السابق.
تهدف المنظومة الجديدة إلى تخفيف الأعباء عن المواطنين، وتحقيق عدالة أكبر في تسعير الخدمة، خاصة للركاب الذين يستخدمون الأتوبيسات لمسافات قصيرة داخل القاهرة.
تذكرة بـ5 جنيهات لحاملي كروت الدفع المسبق
أوضحت الهيئة أن الاستفادة من ميزة تجزئة التذكرة (نصف تذكرة، ربع تذكرة) ستكون مخصصة لحاملي كروت الدفع المسبق فقط. ويقوم النظام الذكي باحتساب قيمة الرحلة ديناميكياً عبر الماكينات الإلكترونية داخل الأتوبيسات.
وبالنسبة للركاب غير الحاملين للكروت الذكية، سيتم تحصيل قيمة التذكرة الكاملة منهم بغض النظر عن محطة النزول أو عدد المحطات.
جدول أسعار التذاكر الجديد
| نوع الخط | التذكرة الكاملة | نصف التذكرة | ربع التذكرة |
|---|---|---|---|
| الخطوط العادية | 13 جنيهاً | 8 جنيهات | 5 جنيهات |
| الخطوط المكيفة | 25 جنيهاً | 18 جنيهاً | غير متاح |
تسهيلات للحصول على الكروت الذكية
أعلنت الهيئة توفير الكروت الذكية مجاناً دون رسوم إدارية لأول مرة، مع إمكانية شحن الكارت لأول مرة بحد أدنى 50 جنيهاً. ويتم خصم قيمة الكارت الإجمالية (80 جنيهاً) على دفعات بواقع 5 جنيهات من كل عملية شحن لاحقة.
يتم شحن الكارت عبر تطبيق طوالي الإلكتروني أو من خلال المنافذ المعتمدة المنتشرة.
كيفية استخدام الكارت داخل الأتوبيس
يقوم الراكب بتمرير الكارت على الماكينة الإلكترونية عند الصعود، ثم تمريره مرة أخرى عند النزول. بعد ذلك، يحتسب النظام المسافة المقطوعة ويخصم قيمة التذكرة المناسبة من الرصيد.
المشروع القومي لتحويل الأتوبيسات للغاز الطبيعي
يتزامن النظام الجديد مع مشروع قومي لتحويل أتوبيسات النقل العام للعمل بالغاز الطبيعي. يستهدف المشروع تحويل 2262 أتوبيساً على 6 مراحل، بواقع 377 أتوبيساً في كل مرحلة.
تم الانتهاء من المرحلتين الأولى والثانية بإجمالي 754 أتوبيساً (654 بالقاهرة و100 بالإسكندرية)، بنسبة 33% من المستهدف. وتستهدف المرحلة الثالثة تحويل 200 أتوبيس متبقٍ في هيئة النقل العام بالإسكندرية.
قال الدكتور سعيد حلمي، رئيس قطاع التخطيط والتنمية المحلية المتكاملة بوزارة التنمية المحلية والبيئة: «مشروع تحويل أتوبيسات النقل العام للعمل بالغاز الطبيعي يُنفذ في إطار بروتوكول تعاون مشترك بين عدد من الوزارات والجهات المعنية، ويستهدف تحويل 2262 أتوبيساً على ست مراحل متتالية، بواقع 377 أتوبيساً في كل مرحلة».
